Apr 17, 2024

Bilanciamento della lubrificazione interna ed esterna nella lavorazione del PVC

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Valutare l’equilibrio tra lubrificazione interna ed esterna nella lavorazione della plastica in PVC è fondamentale.

 

(1) Una lubrificazione interna ed esterna insufficiente determina un'elevata viscosità del fuso, un'elevata coppia di plastificazione, una forte adesione della parete del fuso e superfici interne ruvide. Ciò porta ad una decomposizione termica prematura e ad una diminuzione delle proprietà meccaniche. Al contrario, una lubrificazione bilanciata garantisce la discesa immediata dei materiali di prova al contatto e impedisce alle superfici del rotore di aderire al materiale fuso.

 

(2) Un'eccessiva lubrificazione interna ed esterna produce una bassa coppia di plastificazione e potenziali precipitazioni. Nonostante il prodotto possa apparire liscio, la sua resistenza meccanica diminuisce, rendendolo soggetto a rotture. I casi più gravi possono anche causare una sensazione di grasso quando si tocca la superficie di plastica.

 

(3) Quando i lubrificanti interni sono scarsi e quelli esterni sono abbondanti, il tempo di plastificazione si allunga notevolmente a causa dell'aumento dell'attrito interno e del rischio di decomposizione termica. Questa situazione spesso comporta una coppia di plastificazione più elevata e può portare a una sensazione oleosa sulla superficie del campione, con conseguente rottura del prodotto.

 

(4) Al contrario, un eccesso di lubrificanti interni e una carenza di lubrificanti esterni accorciano i tempi di plastificazione. Tuttavia, questa plastificazione prematura sottopone la resina ad un'eccessiva forza di taglio, portando ad un'adesione pronunciata e difficoltà nella pulizia del rotore. Inoltre, il tempo di stabilità termica diminuisce, causando potenzialmente la decomposizione del prodotto e una superficie della parete interna irregolare.

 

In sintesi, una lubrificazione esterna inadeguata provoca adesione, tempi di plastificazione più brevi e superfici ruvide del campione. Un'eccessiva lubrificazione esterna prolunga i tempi di plastificazione, riduce la resistenza meccanica e può portare a fragilità o precipitazione. Una lubrificazione interna insufficiente aumenta la coppia di plastificazione e prolunga i tempi di plastificazione, mentre una lubrificazione interna eccessiva riduce i tempi di plastificazione ma riduce anche la stabilità termica e può indurre la decomposizione termica, determinando una superficie della parete interna irregolare.

 

Tipicamente, la massima resistenza alla trazione si verifica al 60% di plasticità, mentre la massima resistenza all'urto si osserva al 65% e il maggiore allungamento a rottura si ottiene al 70% di plasticità.

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