Il commercio nervoso si è diffuso attraverso i mercati delle resine la scorsa settimana, mentre periodi di calma si sono alternati a esplosioni di attività. Mentre alcuni venditori temono che i bassi costi di energia e materie prime a monte si tradurranno in prezzi della resina nettamente inferiori, altri partecipanti al mercato chiedono materiale, quasi come se si trattasse di carta igienica al supermercato, trovando conforto nell'inventario di resina aggiunto per i loro piani di fabbrica. PlasticsExchange nel suo aggiornamento di mercato.
Due importanti terminal di esportazione di Houston sono stati temporaneamente chiusi, creando paura per il disastro delle esportazioni, ma poi sono stati riaperti rapidamente. PlasticsExchange riferisce di aver già visto un picco nei costi di trasporto, poiché la capacità di autotrasporto è diventata scarsa e gli autisti hanno cancellato le corsie all'ultimo minuto. Mentre queste condizioni possono essere frustranti, la maggior parte dei partecipanti al mercato sembrano prendere a pieno ritmo questi giorni dirompenti, scrive la stanza di compensazione della resina con sede a Chicago, in quanto vi sono problemi più grandi nel quadro generale. I prezzi delle resine hanno continuato a mantenersi relativamente stabili: la maggior parte dei prezzi dei polietilene (PE) e polipropilene (PP) prime ha perso solo un centesimo la scorsa settimana, sebbene siano stati individuati sconti maggiori per i materiali fuori grado.
Il commercio di PE ha rallentato la scorsa settimana, poiché i partecipanti al mercato hanno valutato la pandemia globale COVID-19 in continua evoluzione. I volumi completi presso il trading desk di PlasticsExchange sono stati inferiori alle sue medie recenti, che sono state anticipate poiché gran parte dell'offerta del settore si è unita a gran parte del paese e si è trasferita al lavoro da casa. Molti processori hanno adottato un approccio conservativo per ordinare materiale; tuttavia, alcuni hanno reagito in modo opposto e hanno ordinato resina extra nel caso in cui i canali di alimentazione fossero piegati o chiusi. Pochi rapporti sono emersi su chiusure temporanee di impianti di lavorazione, ma prevediamo di vederne presto alcuni, ha affermato PlasticsExchange. Finora, la produzione di resina non è stata influenzata e sembra qualificarsi come componente essenziale della nostra economia.
La domanda più debole e il calo dei costi energetici e delle materie prime hanno abbassato la maggior parte dei prezzi spot di un centesimo, con un film PE a bassa densità ancora scarso e un'iniezione di PE lineare a bassa densità entrambi a tenuta piatta. I produttori hanno riconosciuto la sensibilità della situazione generale e hanno ritardato l'attuazione dell'attuale aumento del prezzo del contratto di $ 0,04 / lb. Al momento, PlasticsExchange suggerisce un approccio conservativo, ma raccomanda anche di assicurarsi che ci sia abbastanza resina a portata di mano, poiché le condizioni del mercato possono cambiare rapidamente.
Il commercio spot di PP è stato forte nonostante le continue sfide e i nuovi sviluppi che circondano la nuova pandemia di coronavirus. La domanda complessiva di PP è stata sostenuta: il flusso delle trattative è stato abbastanza costante durante la settimana e ben distribuito tra gradi, qualità e dimensioni delle transazioni, con partecipanti attivi sia di processori che di rivenditori. Una manciata di vagoni ferroviari completati, mentre i camion erano favoriti mentre gli acquirenti procedevano con cautela.
I costi PGP più bassi si stanno lentamente facendo strada verso i prezzi spot, poiché i PP omo e copolimeri hanno entrambi perso un centesimo per la terza settimana consecutiva, tornando ai livelli osservati all'inizio del 2020. L'offerta continua ad essere stretta per i primi, mentre i vagoni fuoristrada si presentano a prezzi più competitivi. I carichi di camion di PP copolimero erano difficili da reperire e le tariffe di trasporto in rapido aumento hanno innescato un certo shock adesivo. D'altra parte, la PP omo-polimerica è più facile da reperire e la maggior parte dei tipi di materie prime può essere acquistata come vagoni ferroviari e carichi di camion confezionati. Resta da vedere come andrà a finire questa settimana, poiché le aziende considerate non essenziali potrebbero temporaneamente chiudere e influenzare la domanda. Si prevede che i contratti di marzo in PP diminuiranno insieme alla variazione del monomero, ma potremmo potenzialmente vedere alcuni compensati da un aumento del margine, secondo lo scambio di materie plastiche.
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